Antes de subirte a conducir un karting, debes saber sobre la forma de trazar las curvas correctamente, aquí vemos una curva de 90° en donde extender la frenada para doblar en lo que se conoce como v y tener el karting lo antes posible bajo control y en línea para acelerar.
¿Cuándo debemos de frenar?
En una curva encadenada en cambio aplica el concepto de que la curva se trace en la línea lo más recta posible con el propósito de no frenar el vehículo y otro aspecto fundamental no tocar los pianos.
Pero veamos, como podemos acelerar y cómo podemos acelerar un karting:
Sé frena en línea recta antes de la curva a veces con violencia antes de la curva acelerar y recién cuando estoy en línea aplica potencia en el motor.
Logrando estar en línea recta para acelerar y luego frenar, soltamos el acelerador, nos acomodamos en línea aceleramos soltamos y volvemos a acelerar. Este es el proceso que se hace una curva, se puede frenar procedemos a doblar, pero cuando estemos hablando no es necesario frenar.
¿Qué debes tener en cuenta y que es muy importante?
Es la fuerza qué necesita a conducir un karting, que se llama fuerza G para poder doblar en un karting tienes que apoyar el cuerpo sobre la butaca en el lado opuesto al que doblas, previo a la curva y de este modo no hacer fuerza con los brazos.
- Consejo:
Debes doblar al lado opuesto el cuerpo, porque si no en la segunda o tercera curva ya te quedas sin aire, que cuando doblas a la izquierda apoya el cuerpo sobre el lado derecho. Pero cuando giras hacia la derecha apoya el cuerpo sobre el lado izquierdo.
Y con las manos se limita a doblar sin hacer fuerza o haciendo muy poca fuerza.
Manejar karting puede ser muy sencillo cuando cuenta con la experiencia necesaria y si apenas estás empezando o lo tomas como Hobby lograrás aún divertirte más.
Sin embargo, de todas las pistas karting que hay con la de nosotras contarás con seguridad y confianza en nuestros kartings.
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